近年来，西安的公交线路不断地在进行科学规划和调整。记者了解到，我市目前已累计开通常规公交线路条，主城区公交站点米覆盖率%，公交机动化出行分担率达到61.69%。在西安，不论家住老小区还是新建小区，都能较为便捷地在家附近搭乘公交出门。
公交线路加密覆盖区域广
西安市民家门口就能乘公交
“如今出门方便得多了，不论去哪儿我都会先在小程序或者APP上查询公交线路。地铁＋公交＋单车，基本现在去城区哪个方向，都能无缝衔接了。”家住航天新城的刘羽在高新区上班。以前上班不方便，必须开车或者打车，才能确保不迟到。尤其遇到早上堵车，她上班总是慌慌乱乱。如今从家里到单位，结合地铁、公交和单车出行，早晨上班出门也能有条不紊了。西安公交加速增添新能源和天然气清洁能源车，为市民提供了绿色、环保、舒适的出行新体验。近年来，西安公交优化线网布局，科学调整线路。记者了解到，去年我市开通了、、、、路等多条线路，调整公交线路路、路等96条，填补了曲江新区、沣东新城、火车南站、软件新城等区域的线网空白，提高了线网覆盖率，用实际行动解决了市民出行难、出行不便的问题。今年以来，西安市公交集团已新开5条公交线路，调整44条线路。据了解，为保障明年十四运期间市民便捷出行和新开地铁线路接驳，按照计划，年底前我市还会较为密集地新增公交线路，方便市民出行。目前，我市已累计开通常规公交线路条，线路长度公里，公交机动化出行分担率达到61.69%，中心城区公交站点米覆盖率达%。此外，西安市加速更换新能源车，目前新能源和天然气清洁能源车辆，绿色公交车比率达到%。为市民提供了绿色、环保、舒适的出行新体验。夜间公交＋定制公交
多元化服务让市民出行无忧
除了公交线路的加密和区域空白线路的填补，我市还创新推出定制公交，为企业员工进行定制化服务。此外，为满足市民夜间出行，还对部分公交线路的营运时间进行延长。据21世纪经济研究院统计分析，西安夜间公交数量和夜间交通便利化指数位居全国第二。今年1月13日，西安5条工作日早晚高峰定制公交线路正式运营。“一人一座，终于不用人挤人了，可以优雅地上班去了。”市民杨楠说，只需约50分钟，他就可以到达位于凤城十二路的单位了，而他原来去上班，一路上需要花费1个小时40分钟到2个小时左右。“我不少同事知道西安现在推出定制公交，都打算要试一试。大家都非常期待西安有更多的定制线路，早日拯救和从前的我一样，有出行‘烦恼’的人。”他说。西安公交优化线网布局、科学调整线路，用实际行动解决了市民出行难、出行不便的问题。“准时”“高效”是市民对定制公交车最多的评价，还有不少市民期待增加定制线路，解决更多人的出行烦恼。记者了解到，疫情期间，为积极做好疫情防控，同时保障西安市重点工程项目企业复工后职工的通勤出行需求，西安市公共交通总公司又特意开通6条“复工定制专线”，为不少企业员工出行提供便利。复工复产定制公交专车为不少企业员工通勤带来极大便利。
随着市民工作和生活节奏不断加快，在充分考虑市民夜间出行需要的前提下，西安公交集团延长公交车营运时间，做好公交线路与地铁1、2、3、4号线延时收车后客流的接驳，提升市民出行幸福感。近三年，西安公交集团对条公交线路的营运时间进行延长。目前，末班车发车时间24:00的线路已增加至57条，末班车发车时间22:00及以后的延点线路条数已达条，方便了市民和游客的夜间出行。智能化设备不断升级
年底乘公交也许能“刷脸”
近年来，智能化设备在我市公交行业全面应用，不断升级。通过在公交车上安装智能设备实现了车辆定位、视频监控、自动发车、自动报站等一系列功能，使目前西安余条公交线路实现了智能化调度。据了解，这些车辆基本能通过使用具有北斗导航功能的车载智能调度设备收集车辆运行数据，一方面用于生产调度，提高效率，另一方面，通过