随着电动车的不断普及和发展，道路上的各种交通乱象也越来越多，随意闯红灯、变道、逆行等现象越来越普遍。电动车的发展为人们的出行及生活提供了诸多便利性，也满足了绿色出行的要求，本应该大力倡导，但是，泛滥式的普及给交通环境带来了极大的安全隐患，因此受到了交管部门的重视。
如今，电动车的各项管理和规定变得越来越严格，上路门槛不断提高。新国标政策出台之后，很多电动车已经不能再上路行驶。12月1日，电动车迎来“2限2罚”管理，违者可处没收车辆，别大意！
“2限”管理：
1、限制非标电动车上路。对于非标电动车，很多人都经常把它和超标电动车混为一谈，其实，这两者有很大的区别。所谓非标电动车，指的是不满足新国标规定和要求的电动车，这种电动车大部分无正规生产合格证，不能上牌，而且上路行驶具有很大的安全隐患，因此，很多地方都限制其上路。超标电动车是指超过国家标准生产的电动车，它是相对于新国标政策而言的。
2、限制无牌无证超标电动车上路
新国标电动车推出之后，很多超标电动车都被限制上路。但是，如果一刀切地进行限制，必然会给老百姓造成“出行难”问题，也会造成资源浪费。为了实现科学的管理，国家对超标电动车推出了“过渡期”政策。
在过渡期内，超标电动车可以上路行驶，但是必须上牌。过渡期结束后，超标电动车将逐渐被淘汰。对于无牌无证的超标电动车，很多地方都禁止上路行驶，如果非法上路，被交警逮住会进行处罚，最高可处没收车辆。
“2罚”管理：
1、对非法改装电动车的行为进行处罚。电动车结构简单，品牌众多，配置参差不齐，改装的空间非常大。就拿改装雨棚和遮阳伞来说，就有很多种方式。但不管是哪一种改装，交管部门都是不允许的。在现实中，电动车改装遮阳伞、蓄电池、电动机的行为比较多。
为了遮风避雨，很多人把电动车买回来就直接加装遮阳伞和雨棚、安装挡风被，这些行为都已经司空见惯。然而，更有甚者，对新国标电动车会进行篡改，更换电机和蓄电池，解除速度限制。对于擅自改装电动车这类违法，交管部门一直保持着零容忍的态势，查到就会进行处罚，如果是严重影响行车安全的改装，交警还会作扣留车辆处理。
2、对骑车不佩戴头盔的行为进行处罚。
安全带是生命带，头盔是骑行人员的最后一道屏障，骑车时按要求佩戴头盔，这是交通法的必然要求。交警日常例行查车的时候，会重点检查骑行人员是否正确佩戴头盔，如果违反，通常会处以20元罚款。
电动车虽然很方便，但是事故率很高，骑电动车出行承担的风险会比开车更高，所以，大家日常出行的时候，一定要遵守交通法律法规，做到不闯黄灯、不乱变道、不逆行、不超速，自觉规范自己的汽车行为。对此，你们有什么意见或看法？